МЕТЕОФОРУМ: форум о погоде и климате

Цитата: Lolka5039 от 11 мая 2024, 20:16:17
Leo23
Конечно, всякое бывает, про кладбище

Lolka5039
Если так подумать, то по trлатышски мир и покой одно и то же слово miers, возможно это скорее улица покоя, а не мира.

Цитата: Lolka5039 от 11 мая 2024, 20:16:17ну а во-вторых, СССР сам идеологически был очень воинствующей страной, а лозунги "мы за мир во всем мире" - чисто оттепельные, контрастирующие с "мы устроим мировой пожар". Но мне это просто немного когнитивно-диссонансит (см. первое предложение).

Нет здесь никакого противоречия. Лозунги про мировой пожар и агрессивность были при Ленине и первой половине правления Сталина. А все улицы Мира и лозунги «Миру - мир» и «За мир во всём мире» появились после Сталина, в основном при Брежневе, когда СССР действительно не собирался раздувать мировой пожар. Тот же проспект Мира в Костроме в те времена, когда хотели мировой пожар раздуть, назывался проспектом Сталина. А потом, когда действительно пошли лозунги за мир, проспект Сталина переименовали в проспект Мира.

Что касается каких-то там преимуществ в прогреве из-за более долгого дня, то я полностью согласен с Фексисом. Подобного рода преимущество именно у вас, так как прогрев напрямую зависит от высоты Солнца, а оно в Киеве поднимается на 7 градусов выше, чем в Костроме. Толку-то от того, что Солнце провисит дольше над горизонтом, но на маленькой высоте. В полярные ночи вон у многих вообще прогрева не происходит, и температура падает, как будто Солнце зашло.

Цитата: Leo23 от 12 мая 2024, 00:06:44
Если так подумать, то по trлатышски мир и покой одно и то же слово miers, возможно это скорее улица покоя, а не мира.

Ух ты. А вот это было бы креативное название, у нас таких улиц точно нет. А ведь иногда так хочется, чтобы тебя оставили в покое, в честь этого и улицу назвать можно...

Цитата: Dormih от 12 мая 2024, 00:19:18
Ух ты. А вот это было бы креативное название, у нас таких улиц точно нет. А ведь иногда так хочется, чтобы тебя оставили в покое, в честь этого и улицу назвать можно...

Это точно, особенно чтобы всякие политические деятели оставили нас в покое...

Фото нескольких станций в Костромской области и озера Галич сделал. Скоро опубликую.

Итак, обещанные фото некоторых ж.д. станций Костромской области на Транссибе (кстати, через Ярославль и Шарью проходит Главный ход Транссиба).

Для начала карта участка магистрали, о котором речь:



Шарья:

Станция Шарья - сам вокзал снять не получилось (впрочем, я его снимал в прошлом сентябре).


А это разлив реки Ветлуга - как видно по карте, она в нескольких км западнее Шарьи. Разлив довольно сильеый - затоплены леса и луга на пару км в обе стороны от русла.

Мантурово (станция в 48 км западнее Шарьи, на реке Унжа):


Вокзал станции- ничего особенного, разве что название станции напоминает фамилию одного известного российского министра.

Нея:


Вокзал станции.

Галич:


Новый вокзал. Лет 10 назад был какой-то другой.


Озеро Галич. Уже было довольно темно, но различается на заднем плане.

Shadow
Та впринципе обычные вокзалы построенные с 90-х по 10-е по виду, кроме Шарьи где постарее
Правда зачем дублирование на английском названий не пойму, ибо, из-за ухудшения сообщений с Западом, оно не особо будет полезным
Погода интересная, как и вообще факт что Шарья, Нея, Мантурово не отхватило "полезное тепло", а лишь формальное которое особо не чувствовала природа
Предлагаю Дормиху поехать 1-3 июня примерно по этим Шарьям и т.д., интересно, может лысые деревья до этого времени тут ещё останутся. Ибо что-то печальновато пока по природе
Но оно и понятно. Холод все южнее. Сначала был на СВ ЕТР, потом оккупировал ЕТР а теперь и в Украине, и не хочет же уходить, насколько упёртый. Ничего, с 18-го высокое солнце в ВМ с высоким давлением быстро прогонит этот холод, как бы модели не пыжились сейчас. Думаю в Костроме с 17го будут почти двадцатники

Lolka5039
вокзалы построенные с 90-х по 10-е по виду, кроме Шарьи где постарее

По-моему новый вокзал только в Галиче, а на остальных станциях явно со старых советских времен. Что касается надписей на английском, они повсеместно появились на железных дорогах лет 15 назад.

Еще хотел отметить по увлажнению почвы- Шарья является по сути каким-то граничным пунктом- восточнее  нее явно избыточное увлажнение - лужи, непролазная грязь в деревнях. А вот чем западнее, тем суше. В Галиче все грунтовые дороги сухие, аналогично и в Вологодской области. Единственное, что еще отметил,  в Галиче в 8 вечера на улице стояла холодрыга, +4 С на термометре вокзала .

Дормих куда-то пропал и ветка заглохла...

Да работает человек просто. Конец квартала все-таки. Нет времени на то, чтобы сделать огромный пост с большим количеством фотографий.

Fexis

Конец квартала - 30 июня.

Fexis, я тоже на этой неделе работал упорно, поэтому ничего в своей теме не пишу, ну и плюс погода унылая до невозможности была, сейчас только налаживаться стала. Читаю иногда темы, да, возможность есть.

Shadow, спасибо большое, искренне благодарю Вас за фотографии областных городов (Шарьи, Мантурово, Неи и Галича). Вокзалы разные, есть красивые, есть не очень, но исторический из них только один — шарьинский. Галичский вообще существует в таком виде, как сейчас, лишь с 2011 года, но вполне хорош собою.

От Ветлуги не ожидал, что она так разольется, но да, это главная река Шарьи и её пригорода пгт Ветлужский. Именно возле неё находится знаменитая своими холодами шарьинская метеостанция. Может быть, будет возможность, и всё же побываю в Шарье. Хотя она, конечно, довольно обыкновенная внешне. Но всё равно интересно. Наверно, это уже другой, глухой таëжный мир, все-таки на разных концах области мы с ней.

Также, Вы сняли Галичское озеро. Оно довольно ерасивое, хотелось бы там побывать. Но есть в нашей области ещё одно большое озеро, севернее Галицкого, и называется оно Чухломское. Находится возле одноимённого города. Сам там не был, но у одного из друзей там родственники, и он мне показывал фотографии Чухломского озера из своего архива. Пожалуй, дополню ими Ваш пост:






Да, к сожалению, всю эту неделю было не так много времени на активность на форуме. Но, возможно, вдохновившись Вашими фотографиями,  как только освободился, сразу же сегодня съездил в минипутешествие в другой район области. Скоро опубликую.

Мини-путешествие в Красное-на-Волге

Вчера, 17 мая, я посетил Красное-на-Волге. Это районный центр и посёлок городского типа, расположенный на 33 км юго-восточнее Костромы, вот он на карте:

В прошлый раз в этом году (17 января 2024) я путешествовал до Нерехты. Это город в 42 км на юго-запад от Костромы, тоже райцентр.

На карте Нерехтское направление — оранжевой стрелкой, а Красносельское — красной (логично). Надо ещё куда-нибудь на север съездить, и тогда получится знак Мерседеса.

Ладно, если серьёзно, то Красное-на-Волге не просто какое-то обычное село, а имеет большое значение для экономики всей области. Википедия называет его аж «ювелирной столицей России», потому что в Красном и правда производится очень существенная часть русских ювелирных изделий и украшений, а окраины Красного занимает целая промзона, и почти вся именно из ювелирных заводов.

Красносельский район, центром которого данное село/пгт является, в некотором роде можно назвать «житницей» Костромщины. Район густо населён, пока едешь в Красное, постоянно едешь через какие-то сëла или поля. Поля составляют бóльшую часть территории района. Ему повезло, потому что это один из самых южных районов Костромщины и при этом он близко к Костроме, то есть чисто логистически всё то большое количество сельхозпродукции местные хозяйства всегда смогут удобно реализовать, так как Костроме всё мало, она всё съест. То есть, буквально один из последних районов области с массово живыми колхозами и сельским хозяйством. В противовес северным лесным районам, где почти все поля забросили уже.

И этот Красносельский район является юго-восточным соседом нашего Костромского района. Поэтому сообщение с ним неплохое, автобусы ходят до Красного каждый час.

Из автобуса мало что удалось снять, но в основном видел села, лесополосы и распаханные/нераспаханные поля. Ещё вот такую речку:


Такое поле перед селом Боровиково:


Проехали более 30 км, и въехали в Красное. На въезде вот такая забавная стелла в Ukrainian selo style:


Как только выходишь с Красносельской автостанции, тебя сразу встречают ювелирки. Много ювелирок.


Диаманты


Центры


Алмазы, брильянты...


И такая достаточно уютная уличка возле них:


Ювелирки везде. Вот это ж частный дом с виду явно, но, видать, и тут какая-то мастерская.


В некоторых местах Красное напоминает не село, а вполне себе какой-то уездный городок, даже светофоры есть, и историческая архитектура.


Да и некоторые отрезки тротуара оформлены вполне достойно.


Даже что-то наподобие местного парка вокруг круглого пруда. Выглядит как косплей нашего Марьинского пруда в лучшие его времена. Но без уток.


Над прудом возвышается главный храм Красного села.


Перейдя пару дворов от данного пруда, мы попадаем... на Красную площадь. Но не на московскую, а красносельскую.


Площадь является центральной, и все основные улицы сходятся к ней, что придаёт Красному некоторое сходство с городом, ведь это элемент организованной планировки. Тогда как сëла зачастую построены хаотично.
И тут ещё Дом Культуры с русским орнаментом.


Конечно же, какая-то странная советская коробулька с памятником Ленину возле неё, без этого такие места в маленьких городках даже сейчас не обходятся. А в коробульке заседает местная администрация.


На другой стороне площади стоит памятник советским воинам Второй мировой войны. Красное помнит и чтит своих героев!


После посещения Красной площади решил выйти на берег Волги. Ну думал, Красное на Волге же, раз так называется. Но не тут-то было. Конкретно к Красному примыкает лишь вот такая узкая затока Волги, и то она далековато:


Поэтому, люди, не верьте названиям. Чтобы все-таки дойти до Волги вот из этой крайней южной точки Красного-«на-Волге», мне потребовалось пройти аж 2 км до паромной переправы. Вот настолько сильно Красное не достаёт до основного хода Волги. И уж, конечно, никакой набережной у Волги в Красном нет. Поэтому пришлось идти. Но эти 2 км по природе, так что по итогу оно того стоило.

Такая весьма живописная дорога от села до парома тут.




По мере дальнейшего приближения к Волге по обе стороны от дороги (которая стоит на высокой насыпи) начинаются вот такие залитые водой луга, а то и прямо действительно пойма реки. Но ещё не сама река. Здесь много лягушек, они оглушительно квакают наперебой. И какой-то мужик сидит, но он молчит (слава Богу).


Тут Волга шире, чем в Костроме. Чуть ниже по течению она уже расширяется до 2 км, хотя в Костроме ровно 1.


Собственно, паромная переправа.


На северо-западе над Волгой возвышаются трубы Костромской ТЭС, одной из крупнейших теплоэлектростанций Центральной России. При ней, почти напротив Красного, на другом берегу Волги расположен крошечный по размерам, но больший по населению город энергетиков Волгореченск. Но там я уже бывал по долгу службы, поэтому ради него на пароме плыть нет ни малейшего желания.


Поэтому я стал возвращаться в Красное, тем более уже скоро было пора на обратный автобус.

С южной окраины, где нет ювелирок, Красное выглядит как обычное современное среднерусское село.


Хоть Волга и осталась далеко позади, наиболее крутой подъëм начался именно внутри села. Красное предусмотрительно было построено на высоте.


Потрепанное жизнью и временем краснокирпичное здание на крутом подъëме. Само здание вполне хорошее, но надо было отремонтировать.


Красносельский районный суд, тоже историческое здание.


Встречаются и избы чисто деревенского вида.


Но больше всё же современных коттеджей.


Вишня цветёт.


Тут уже без претензий на город, чисто сельская улица. Впрочем, такие бывают и в большинстве далёких номинально «городов» нашей области.


Есть каменные здания и помассивнее, как, например, 3-хэтажное здание Красносельской районной больницы. Тоже историческое. Вокруг стоит много «скорых».


В красносельских магазинах асортимент значительно скуднее, чем в костромских, даже если магазин относится к общероссийской торговой сети (Магнит, Бристоль). Но при этом продавщицы намного добрее чем у нас. Может быть, потому что там меньше покупателей, и они не так устают.


Это всё я ходил по центральной исторической части Красного и по западной «ювелирной», поэтому в основном застройка была малоэтажная. Однако согласно гугл-картам на восточной окраине села имеется массив многоэтажной застройки, который называется «микрорайон Восточный». Ну не нонсенс ли, микрорайон в селе, когда даже не в каждом мелком городе есть? Но Красное — райцентр, ему положено и повыпендриваться.
В мкрн Восточном я не был, по времени уже не получалось, и в гугл-картах фотографий его нет (кроме тех, что со спутника), но я нашёл пару фото из объявлений по продаже квартир, поэтому для ознакомления можно посмотреть, чем он застроен:




В общем, ничего такого, хрущёвки-брежневки-путинки. Остальная часть Красного явно интереснее и колоритнее.

Вот такое сельское путешествие получилось в этот раз. В Красном побывал впервые. Даже удивительно, ведь автобус до него постоянно ездит по Костроме, и вообще всего 33 км и 35 минут в пути и сто рублей на дорогу. Но теперь наконец-то посмотрел соседний райцентр. На мой взгляд, не хватает ему каких-то тематических памятников, инсталляций и сувениров на тему ювелирки (хотя ювелирных магазинов предостаточно). Но при отдалении от западной пром. части в центре уже ничто не напоминает об основном профиле поселения. Это недоработка. А так, в принципе, есть кое-что особенное, на что посмотреть, и какой-то свой шарм.

Теперь я побывал во всех ключевых населённых пунктах юга Костромщины. Из них лишь на Волгореченск нет здесь обзора, но там его делать непросто, ибо город новый и типовой, да ещё и разбросан частями на больших расстояниях. Поэтому, думаю, в следующий раз стоит уже выбрать другие направления, кроме южного.

Dormih
Фундаментальный пост про Красное-на-Волге! Да, это известный ювелирный центр, там есть еще специальное училище, где готовят ювелиров и по-моему часовщиков по механическим часам.
А интересно, какое примерно население (по численности) и по составу (молодежь, пожилые люди) Красного Села?

Shadow, ого, какие познания! Не думал, что кто-то за пределами нашего региона хорошо знает про Красное. Да, там действительно есть училище по художественной обработке металлов. Но оно тоже на востоке, и из-за своего «похода» до Волги я уже не успел туда дойти.

А вопрос про возраст населения очень хороший. Буквально то самое, что я забыл рассказать в этом обзоре. А хотел я рассказать, что в Красном очень много детей, они постоянно бегают куда-то мимо тебя и путаются под ногами. Честно, в Костроме не наблюдается такой концентрации детей на единицу площади. Может, в Красном дети просто не сидят по домам, но их действительно много. Молодёжи тоже много. Остальных — как обычно. Общая численность населения в разные годы колебалась от 7 до 8 тысяч человек, что уже много для села, но ещё мало для города. Хотя ряд городов области (Кологрив, Солигалич, Чухлома, Макарьев) по населению меньше Красного Села (а ещё Нея на грани), но при этом городами всё-таки остаются. Наверно, все они не очень напоминают город внешне.