ПОГОДА в Внуково

ГАМЦ Внуково

Общие сведения

Индекс ВМО: 27524
Страна и регион: Россия, Московская область
Адрес: г. Москва, Внуково, 2-я Рейсовая улица, аэропорт Внуково
Широта: 55° 35' 13" с.ш. (55.5870°)
Долгота: 37° 15' 0" в.д. (37.2500°)
Высота над уровнем моря: 220 м
Начало работы: 24 января 1931
Окончание работы:
Веб-камера:

Спутниковый снимок (Google Maps)

Просмотреть увеличенную карту

Описание станции

Международный аэропорт Внуково - один из самых больших аэропортов в России. Расположен на расстоянии 11 километров от Московской кольцевой автомобильной дороги и в 27 километрах от центра Москвы на слабоволнистой низменности, примыкающей к северо-северо-восточной окраине Средней Русской возвышенности. Абсолютная отметка аэродрома 205 метров над уровнем моря. Аэродром имеет две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы длиной 3000 метров и 3060 метров.

Главный авиационный метеорологический центр Внуково расположен в районе Внуково западного административного округа Москвы. До 1930 года метеорологическое обеспечение тогда еще немногочисленных полетов производилось Главной авиаметеорологической станцией военно-воздушных сил (ГАМС ВВС), но все возрастающее число полетов в конце 1930 года послужило причиной выделения группы специалистов ГАМС в Московский Центральный аэропорт для метеорологического обеспечения гражданской авиации. Именно на базе этой группы 24 января 1931 года было создано Бюро оповещений Центрального бюро погоды, которое считается ядром будущего ФГБУ "ГАМЦ Росгидромета".

К середине 1930-х годов улучшились и возможности метеорологической службы. После организации радиометцентров, кроме составления синоптических карт за четыре срока, ЦАМБ получило возможность составлять кольцевые карты через каждые два часа, а затем и ежечасно. В 1937 году в ЦАМБ был установлен первый телетайп для сбора данных со всей страны.

5 ноября 1945 года ЦАМСГ была перебазирована в Центральный Московский аэропорт Внуково и объединена с работавшей там ранее АМСГ, а на аэродроме им. М.В. Фрунзе осталась оперативная группа с объемом работы АМСГ 1 разряда. В 1957 году Узел связи ЦАМСГ начал прием факсимильных передач. К концу 1959 года следует отнести зарождение системы прямых авиационных связей (СПАС) для приема и передачи фактической погоды и прогнозов погоды аэропортов.

Учитывая, что роль ЦАМСГ в вопросах метеорологического обеспечения авиации становится все более заметной, приказом от 31 августа 1959 года ГУГМС реорганизовало ЦАМСГ в Московский главный авиаметеорологический центр (МГАМЦ).

С июня 1961 года в аэропорту Внуково приступают к метеорологическому обеспечению полетов при помощи авиационных прогностических карт. В 1964 году в МГАМЦ (в аэропорту Внуково) был установлен специальный метеорологический радиолокатор (МРЛ), весьма эффективно использовался для обнаружения кучево-дождевой облачности, очагов гроз, измерения высоты верхней границы облачности. Данные радиолокатора использовались для составления прогнозов погоды и непосредственного руководства полетами, службой управления воздушным движением.

В 1970-1980 гг. на основных московских аэродромах Внуково, Домодедово, Шереметьево МГАМЦ осуществил переход на дистанционные измерения и отказ от выезда техников-наблюдателей на БПРМ, полностью автоматизировал метеорологические наблюдения с помощью комплексной радиотехнической автоматической метеорологической станции (КРАМС), что решило проблему метеообеспечения полетов в условиях минимумов I и II категорий ИКАО на указанных аэродромах.

К 1980 году МГАМЦ приобрел известность не только в СССР, но и за рубежом. В этом же году с 15 июля МГАМЦ был переименован в ГАМЦ. ГАМЦ в течение многих лет является базой испытания и внедрения на аэродроме Внуково нового метеорологического оборудования (станций КРАМС, КРАМС-М1, КРАМС 2АРМ) и новых средств приема, передачи и обработки метеорологической информации.