ПОГОДА в Кыштовке

Метеорологическая станция Кыштовка

Общие сведения

Индекс ВМО: 29405
Страна и регион: Россия, Новосибирская область
Адрес: Новосибирская область, Кыштовский район, с. Кыштовка
Широта: 56° 36' 4" с.ш. (56.6011°)
Долгота: 76° 33' 41" в.д. (76.5614°)
Высота над уровнем моря: 90 м
Начало работы: 1 июня 1915
Окончание работы:
Веб-камера:

Спутниковый снимок (Google Maps)

Просмотреть увеличенную карту

Описание станции

Метеостанция в Кыштовке организована Губернским землеуправлением, то есть в интересах сельского хозяйства 1 июня 1915 года. Первым наблюдателем на станции была Апполинария Александровна Богословская, а с ноября 1915 г. Роман Петрович Метсанд. На станции проводились 4-х срочные метеорологические наблюдения в 1,7, 13 и 19 часов местного времени за температурой, влажностью воздуха, атмосферным давлением, ветром, облачностью, атмосферными явлениями, снежным покровом. После своего открытия станция проработала 3 года (до 1918 г).

В годы гражданской войны наблюдения прервались и возобновились только в 1936 г. Несколько раз (1941, 1981, 1991 гг) метеорологическая площадка и служебное помещение станции переносились на новое место. В 1991 г. станция была перенесена в помещение нового аэропорта на 8 км к северо-западу от своего прежнего положения.

Сейчас метеостанция Кыштовка работает по программе станции второго разряда (М-II); однако был 30-летний период, когда станция привлекалась к авиаметеорологическому обеспечению авиации (1969-1999 г) и имела статус АМСГ-IV разряда. В период 1937-1996 гг. станция производила агрометеорологические наблюдения, а в 1962-1988 гг. шаропилотные наблюдения. С июля 1959 г. М-II Кыштовка, как и вся наблюдательная сеть, перешла на 8-срочные метеорологические наблюдения. В 1969 г. в связи с приобретением статуса АМСГ на станции был установлен прибор для измерения нижней границы облаков (ИВО). В августе 1975 г. заработал гелиограф: прибор для регистрации продолжительности солнечного сияния в течение дня.

В бытность аэропортом обслуживал местные воздушные линии: было сообщение с центром области, в 1994 год для этих целей был куплен самолёт Л-410. С 1999 по 2008 годы аэропорт не работал. С 2008 года аэропорт работает как вертодром, имеет одну взлётно-посадочную полосу (02/20) длиной 900 и шириной 23 м с твёрдым покрытием и две вертолетные площадки. В настоящее время вертодром принимает вертолёты Ми-8 и Ми-2, Ми-26 нефтяных компаний (рейсы на различные месторождения региона и другие, населённые пункты Каргасок, Новый Васюган, Игол, Кедровое). Чаще всего примерно 2-3 рейса в день, но при этом в год приблизительно 60. Также возможна посадка самолётов Ан-2, Ил-14, Ан-28. В июле 2013 года на метеостанции установлен АМК.