Копенгаген может стать первой столицей с нулевым выбросом CO2
Копенгаген может стать первой столицей с нулевым выбросом СО2 к 2025 году. Об этом сообщила в своем блоге Международная ассоциация городов и местных правительств, нацеленных на устойчивое развитие (ICLEI - Local Governments for Sustainability). По данным ассоциации, Дания предпринимает усилия, чтобы замедлить антропогенное изменение климата и сократить до нуля выбросы углекислого газа к 2025 году. Столица Дании расположена у Северного моря, и последствия глобального потепления касаются ее напрямую. Копенгаген все чаще страдает от штормов и проливных дождей. Согласно пессимистичному прогнозу, подготовленному Институтом Нильса Бора в 2015 году, уровень моря в Северной Европе к концу 21-го века может подняться до 1,5 метров.
Копенгаген занимает лидирующую позицию среди европейских столиц как город с самым низким уровнем выброса углекислого газа на человека (2,5 тонны в год). Более того, с 2005 года выбросы снизились на 38%, наибольшего успеха удалось достичь в течение последних пяти лет. В 2012 году городом был принят первый климатический план, обновленный в 2016 году. Предпринимаемые меры заносятся в Международный климатический реестр (Carbon Climate Registry), добровольно заполняемый 723 городами мира.
Климатический план охватывает такие области, как производство электроэнергии, энергоэффективность, транспорт, городское хозяйство. Так как у муниципальных властей нет прямого регуляторного влияния в некоторых областях, они заключают партнерства с бизнесом и научно-исследовательскими институтами и делают инвестиции в разработки "зеленых" технологий, тем самым способствуя созданию новых рабочих мест. В то же время Копенгаген лоббирует "зеленые" инициативы в правительстве, чтобы улучшить экологическую ситуацию во всей стране.
Среди мер, которые принимаются городскими властями начиная с 2012 года (и в некоторых случаях раньше) - установка ветряных турбин в окрестностях города (к 2025 году их число должно дойти до 100), закупка только электрических или работающих на водороде транспортных средств для городских нужд (в 2009 году была установлена первая водородная заправочная станция), строительство электростанций, работающих на биотопливе (отходы деревообработки).
Еще в 1990 году Копенгаген ввел систему центрального отопления, в которой тепло, производимое при выработке электричества, используется для обогрева жилых зданий, что позволяет экономить ресурсы и предотвращает дополнительные выбросы продуктов сгорания в атмосферу (в большинстве европейских стран центральное отопление редкость). Основным средством передвижения для 37% жителей города является велосипед. Рост популярности этого вида транспорта не только способствовал очищению воздуха, но и значительно cократил число ДТП. Система велосипедных дорожек города насчитывает 350 км. // ТАСС