Летом 1891 года в селе Красноборск начались регулярные метеорологические наблюдения по программе станции 3 разряда, сообщило Северное УГМС. Имя первого наблюдателя осталось неизвестным. С 1916 года более 20 лет станцией руководил Сергей Попов, преподаватель литературы школы Леспромхозуча. За прошедшие годы программа наблюдений и местоположение менялись. В 1938 году станция переехала в аэропорт и до 1997 года работала как авиаметеорологическая, обслуживая местные авиалинии. В первые годы наблюдения проводились трижды в сутки за температурой, влажностью, осадками, облачностью, ветром и снежным покровом. В 1920-е годы станцию оснастили барометром, начались наблюдения за давлением и агрометеорологией.

На отдаленном аэродроме в Тасмании (Австралия) появится сооружение, которое получило название «Черный ящик Земли». Его дизайн напоминает бортовые самописцы самолетов. По задумке создателей, устройство будет фиксировать каждый шаг человечества на пути к глобальной катастрофе. «Черный ящик Земли» – хорошо защищенное хранилище данных с жесткими дисками. Оно будет собирать информацию космических агентств, метеостанций и университетов. Среди данных: измерения температуры суши и моря, подкисления океана, содержания CO2 в атмосфере, исчезновение видов, изменения численности населения, военных расходов и потребления энергии. Также в «Черный ящик» попадут заголовки газет, сообщения в социальных сетях и новости о ключевых событиях – «объективный отчет» для будущих поколений.

Исследователи Института мониторинга климатических и экологических систем СО РАН (Томск) и Томского государственного университета (ТГУ) выяснили, что форма облаков влияет одновременно на то, насколько сильно ультрафиолетовое излучение доходит до земли и как меняется электрическое поле у поверхности. Это открытие поможет точнее прогнозировать уровень УФ-излучения, улучшать климатические модели и дистанционно изучать свойства облаков и аэрозолей в атмосфере, сообщает официальное издание СО РАН "Наука в Сибири".

В рамках сотрудничества между Государственным агентством по реализации правительственной политики — Управлением гидрометеорологических исследований и анализа окружающей среды Монголии, Национальным метеорологическим управлением и Метеорологическим институтом Республики Корея, при финансовой поддержке безвозмездной помощи правительства Южной Кореи был реализован проект «Внедрение комплексной автоматической метеорологической системы в Монголии I, II», который осуществлялся в 2017–2019 и 2022–2026 годах.

Монголия удвоила количество метеорологических станций. Их число выросло с 63 до 138. Это позволит стране более точно предоставлять данные для международных метеорологических прогнозов. Как сообщает портал «Монцамэ», агентство метеорологии и мониторинга окружающей среды зарегистрировало метаданные 75 станций национальной сети в системе OSCAR/Surface Всемирной метеорологической организации (ВМО), благодаря чему данные всех метеостанций стали доступны для международного обмена.

Сегодня утром научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» вернулось в порт Архангельска, завершив первый в 2026 году завозной рейс в Арктику. Об этом рассказывает издание Медиапалуба. Судно доставило на труднодоступные метеостанции Росгидромета около 600 тонн грузов. В ходе рейса проведена профилактика и ремонт оборудования, а также произведена смена полярников. Как сообщает Северное УГМС, все запланированные работы выполнены в полном объеме. Рейс признан успешным. «Михаил Сомов» вышел в первый рейс навигации 2026 года с более чем 600 тоннами грузов. Судно посетило несколько труднодоступных станций в арктической зоне.

В рамках ведомственного проекта по развитию системы мониторинга окружающей среды в Арктике, коллектив метеорологической станции Апатиты 29 мая переехал в новое, современное здание. Как сообщает ФГБУ «Мурманское УГМС», внутри — всё, что нужно для комфортной и эффективной работы: новая мебель, современные инженерные коммуникации и оборудование. Всё это соответствует самым высоким стандартам и требованиям.

Продолжается рейс научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» по снабжению труднодоступных станций Росгидромета в Арктике. 27 мая команда прибыла на аэрологическую станцию Шойна в Ненецком автономном округе. Первый рейс вертолёта доставил на станцию группу специалистов, которые провели полное техническое обслуживание метеорологического комплекса и установили новое оборудование: КВ-антенну, обеспечившую надёжную радиосвязь с Архангельском и другими метеостанциями, а также анеморумбометр М-63 — прибор для измерения скорости ветра.

Гидрометеорологическая обсерватория в Курагино отметила вековой юбилей. Первые наблюдения в Курагинской волости стал проводить крестьянин-опытник Ф.Ф. Девятов. С 1882 года он со своей метеостанции, оборудованной на ферме между Курагино и Березовским, посылал в Академию наук сведения о погоде. Начало работы метеостанции было положено 1 июня 1926 года с открытия метеорологической станции в селе Курагино. В декабре 1958 года на базе нескольких подразделений - метеостанции села Березовского, гидрологической станции в деревне Бугуртак и авиаметеостанции Курагинского аэропорта, была официально создана гидрометеорологическая станция.

Команда НЭС «Михаил Сомов» при помощи экипажа вертолета 2-го Архангельского авиаотряда доставила грузы снабжения на МГ-2 Святой Нос Мурманского УГМС. Об этом сообщает пресс-служба Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Северное УГМС). В сообщении отмечается, что Святой Нос — одна из старейших метеостанций в России, расположенная на границе Белого и Баренцева морей, недалеко от мыса Святой Нос на Кольском полуострове. Эта станция играет важную роль для судоходства, так как является единственным пунктом, позволяющим отслеживать ледовую обстановку на стыке двух морей и фиксировать вынос беломорских льдов в Баренцево море. Уточняется, что на станцию доставлен годовой запас продовольствия и топлива. Запланированная на вечер того же дня высадка на МГ-2 Канин Нос была отложена из-за шторма.