25 мая 2026 года, метеорологическая станция в городе Жашков Черкасской области отмечает знаменательную дату. Ровно 100 лет назад здесь начались первые систематические метеорологические наблюдения, которые впоследствии стали неотъемлемой частью гидрометеорологической системы Украины. История Жашковской метеостанции тесно связана с экономическим и аграрным развитием региона. Первый наблюдательный пункт был создан 25 мая 1926 года на территории местного сахарного завода «Сахаратрест». Точные данные о погоде были жизненно необходимы для местного сельского хозяйства, в частности для планирования урожаев и успешного выращивания сахарной свеклы.

Ученые создали нейросеть, которая позволяет точнее предсказывать арктические штормы. Она выявляет ошибки глобальных погодных моделей, которые склонны сглаживать мелкомасштабные вихри и температурные аномалии — ключевые факторы внезапной непогоды. Внедрение разработки может повысить безопасность судоходства на Северном морском пути, а также авиасообщения и добычи ресурсов в регионе. Эксперты подтвердили востребованность решения и отметили, что его можно улучшить, если включить в обучающую выборку данные спутников «Арктика-М» и «Метеор-М», а также специализированные модели океана и ледовой обстановки.

Научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов» успешно завершило плановую доставку грузов на труднодоступные гидрометеорологические станции, расположенные в акватории Белого моря. За время рейса экипаж и специалисты Северного УГМС обеспечили снабжение нескольких объектов. Очередным пунктом маршрута стала метеорологическая станция МГ-2 Гридино. Она находится на Карельском берегу Белого моря, на мысе Гиблый, в пяти километрах от одноименной поморской деревни. Судно доставило на станцию около 80 тонн грузов. В их числе — продукты питания, топливо, горюче-смазочные материалы, а также дизель-генератор и стройматериалы, необходимые для возведения нового служебно-жилого здания.

17 мая из Архангельска в первый рейс навигации 2026 года отправилось научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». На его борту более 600 тонн грузов для труднодоступных метеостанций Росгидромета: продовольствие, топливо, оборудование, стройматериалы, а также смена полярников. Рейс продлится чуть более 20 суток, маршрут пройдет по островам и побережью Белого и Баренцева морей, где расположены полярные метеостанции Северного управления Росгидромета. Всего в плане 19 станций, включая три автоматические. Крайней точкой станет остров Вайгач.

Ведущий специалист Гидрометцентра Людмила Паршина рассказала, как в 1960-х годах электронно-вычислительные машины изменили прогнозы погоды, ускорив их точность и доступность. Она объяснила, как данные обрабатываются и анализируются в современных условиях. По сведениям ведущего специалиста Гидрометцентра России Людмилы Паршиной, информация с метеорологических станций направляется в центры данных, где она интегрируется в численные модели для вычисления прогнозов погоды. Людмила Паршина, в интервью, отметила:

На борту судна находились важные для полярников грузы — научное оборудование, топливо для техники и дизельных машин, продовольствие. «Академик Федоров» доставил их по назначению, посетив во время сезонных работ российские станции «Прогресс», «Мирный», «Новолазаревская», а также полевую базу «Молодежная» и белорусскую станцию «Гора Вечерняя». А ученые, находившиеся на борту судна, по ходу движения выполняли в Южном океане морские исследования. Отечественные полярные станции обычно обслуживает и другое судно полярной флотилии Арктического и Антарктического института (ААНИИ) — НЭС «Академик Трешников». В этом году оно помогало ученым выполнять программу сезонных исследовательских работ, побывав на полевой базе «Молодежная», а также на станциях «Беллинсгаузен» и «Прогресс».

Всемирная метеорологическая организация (ВМО) объявила о запуске нового механизма финансирования, направленного на защиту глобальной системы прогнозирования погоды. Целью объявлен сбор не менее $100 млн в течение ближайших пяти лет. Эти средства пойдут на укрепление сетей наблюдения и прогнозирования, от которых зависит готовность мира к изменяющимся климатическим условиям, сообщает организация на своем сайте. Сегодняшний пятидневный прогноз погоды сопоставим по надежности с трехдневным двадцатилетней давности, а показатели для сроков от одного до четырех дней улучшились на 10-20%, отмечается в сообщении.

1 мая 2026 года метеорологическая станция 2 разряда Сенгилей Ульяновского ЦГМС – филиала ФГБУ «Приволжское УГМС» отмечает свой 130-летний юбилей. За этой внушительной датой стоит более века непрерывного и кропотливого труда специалистов, ведущих наблюдения за погодой и климатом региона. В честь столь значимого события подробный материал будет опубликован в журнале «Метеорология и гидрология», а также в официальных аккаунтах ведомства в социальных сетях. Накануне праздника, в последних числах апреля, на станцию прибыла группа специалистов Ульяновского ЦГМС, чтобы лично поздравить коллектив со знаменательным юбилеем. Сотрудникам М-2 Сенгилей была объявлена официальная благодарность за профессионализм и верность своему делу, а также вручены памятные подарки.

В Старом Осколе из-за ликвидации ОАО «Аэропорт» прекращает работу метеостанция «М-2 Старый Оскол» Об этом пишет «Старый Оскол №1». Оборудование и приборы демонтируют и вывезут 30 мая 2026 года, а высококвалифицированный коллектив техников-метеорологов попадёт под сокращение. Об этом говорится в обращении сотрудников, адресованном главе Старооскольского городского округа Михаилу Лобазнову. — Наша работа связана не только с авиацией, но и с круглосуточным обслуживанием народного хозяйства метеоинформацией, включая наблюдения за неблагоприятными и опасными метеоявлениями, — пишут метеорологи.

Правоохранители во Франции расследуют предполагаемые махинации с показаниями температуры, которые позволили неизвестному трейдеру выиграть крупную сумму на платформе Polymarket, написала газета Wall Street Journal. По данным аналитической компании Bubblemaps, трейдер под ником «xX25Xx» на платформе Polymarket заработал более 21 тысячи долларов (при начальной ставке в 120 долларов) благодаря аномальному скачку температуры 15 апреля на метеостанции в районе парижского аэропорта «Шарль-де-Голль». По данным издания, в этот день температура в Париже достигла 18 градусов, а вечером начала снижаться, когда датчик в аэропорту показал кратковременный, необъяснимый скачок, достигнув 22 градусов. Другие расположенные поблизости метеостанции не зафиксировали подобного скачка, уточнила газета.